Увод полуприцепа в сторону без изменения траектории тягача.
Виляние (рыскание) прицепа на дороге.
Скрипы, стуки, шумы в осях при прохождении поворотов.
Нештатная работа тормозной или пневматической системы.
Порядок ремонта прицепной техники
На первом этапе проводится диагностика. К признакам неисправностей относятся: потеря продольной устойчивости, увод полуприцепа в сторону, виляние на дороге, посторонние скрипы и шумы в осях при поворотах, сбои в работе тормозной и пневматической системы. В ходе диагностики проверяется исправность электрических цепей сигнального освещения и электронных тормозных систем, оценивается состояние рессор, пневморессор и полурессор. По результатам диагностики определяется необходимый объём ремонтных работ и согласовывается с заказчиком.
Выполняемые виды работ
«Влако-Сервис» производит ремонт осей, ходовой части, пневматической подвески, гидравлических бортов, тормозной системы, седельно-сцепного и сцепного устройства. Осуществляется восстановление и сварка рамы, бортов, пола, стен, задних штор. Также выполняются регулировка соосности и другие виды ремонта и технического обслуживания прицепов и полуприцепов тягачей КАМАЗ.